Никогда еще за последние годы НАТО не бросало на поиски русской подлодки столь мощные силы. Попытки найти ее были настолько масштабными, что на Западе сразу вспомнили о впечатляющей охоте за советской субмариной в одном из романов Тома Клэнси.
Впрочем, эксперты напомнили о куда более захватывающем и реальном случае. В 1970-е годы военные США с большой нервозностью обсуждали неприятный морской инцидент, связанный с советской субмариной по прозвищу «Золотая рыбка».
Эта лодка пристроилась к американскому авианосцу «Саратога» в открытом море. Все попытки «Саратоги» оторваться от неожиданного компаньона оказались безуспешными. Хотя американский корабль шел на полной скорости (30 узлов), подлодка играючи следовала за ним. Более того, нахальные русские с легкостью обошли авианосец, который мчался на всех парах.
Скрипя зубами, командир «Саратоги» доложил командованию о том, что его быстроходный и могучий корабль, гордость американского флота, не может оторваться от русской субмарины. В Пентагоне этому не поверили. За всю историю флота еще ни одна подводная лодка не могла обогнать надводный корабль.
Оказалось, что нос американцам утерла советская подлодка К-162. Она была изготовлена из титановых сплавов и стала самой быстроходной подлодкой в мире. Поставленный ею рекорд скорости – почти 45 узлов – не побит до сих пор. Даже под водой эта лодка могла не только обогнать любой американский корабль, но и уйти от торпеды. 
Правда, цена такой скорости была очень высока – производство лодки обошлось в 2 млрд советских рублей (10% официального оборонного бюджета СССР). За подобную дороговизну моряки прозвали ее «Золотой рыбкой». Говорили, что сделанная из чистого золота подлодка обошлась бы дешевле, чем сделанная из титана.